ning roliosma bamper
Suspenziyaning "buzilishi" natijasida yuzaga keladigan ta'sirning oldini olish uchun g'ildirak ma'lum bir zarbaga sakrab o'tganda, u yuqori chiziqli bo'lmagan elastik elementni hosil qilish uchun asosiy elastik elementga (masalan, spiral bahor) parallel ravishda ulanadi, bu bufer blokidir.Bamper, asosan, g'ildirakdan tanaga uzatiladigan zarba yukini olish uchun suspenziya harakatini cheklash uchun ishlatiladi.
Bufer bloklarini loyihalash
Dizayn printsipi: To'liq yuk ostida, g'ildirak maksimal dinamik zarbaga o'tganda, quyidagi shartlar bajarilishi kerak:
1. Bahor "o'ralish" hodisasini keltirib chiqarmaydi;
2. Amortizatorning pistoni pastki qismga (yog 'tsilindrining pastki qismiga) urmaydi;
3. Deformatsiya jarayonida aniq "zarba hissi" yo'q;
4. Niqoblangan 2/3H balandlikning kuch va charchoq muddati;
Bufer blokitanlash
Poliuretan materialidan tayyorlangan gözenekli tampon blokini tanlash tavsiya etiladi, bu zarba yuklarini kauchuk materiallarga qaraganda yaxshiroq tamponlay oladi.Bundan tashqari, poliuretan materiali kichik plastik deformatsiyaga ega, qarish qarshiligi va suvni yaxshi singdirish qarshiligiga ega.
Hisoblangan bahor siqish kuchi PS, bufer blokining balandligi H va siqilish balandligi 2H/3 ga ko'ra, biz ishlash egri chizig'ini quyidagicha loyihalashimiz mumkin: bufer bloki dastlabki siqish holatida bo'lganda, P qiymati asta-sekin ortadi. , va siqilish 2H/3 ga yaqin bo'lganda, P qiymati keskin oshadi, shuning uchun notekis yo'llarda harakatlanayotganda, haydash qulayligini yaxshilash uchun suspenziyaning "buzilishlari" sonini kamaytirish mumkin.Shu nuqtai nazardan, poliuretan materiallari kauchukdan ancha yaxshi.
Avtomobil uzoq vaqt davomida boshqariladi va bufer bloki g'oyib bo'ldimi?
Ba'zi avtoulov egalari, mashina uzoq vaqt davomida haydalganida, amortizatorni almashtirishga borganlarida, bufer bloki yo'qolganini aniqladilarmi?Buning sababi shundaki, bufer blokining materiali buferlash va to'qnashuvga qarshi funktsiyaga ega bo'lgan poliuretan ko'pikidan iborat.Biroq, xizmat muddati tugagandan so'ng, u yorilib, shikastlangan va chang bo'lib ko'rinadi.Va piston rodining yuqoriga va pastga harakatlanishi natijasida hosil bo'lgan yuqori harorat bilan kukun yopishish va yonish izlari paydo bo'ladi.
Yechim:
1. Amortizator harakatini almashtirishda, bufer blokini almashtirishni unutmang!
2. Muntazam brendlarning bufer bloklarini almashtirishni unutmang.Bozordagi ko'plab tampon bloklari gubkalar kabi yumshoq.Ularni o'rnatmaslik yaxshiroqdir!!!
3. Eng to'g'ridan-to'g'ri va samarali usul amortizator majmuasini almashtirishdir!
Yuborilgan vaqt: 25-iyul-2022